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Espuma de polipropileno para la estructura del asiento del Citroën C3

22/01/2010

El material ARPRO proporciona un acabado uniforme de alta calidad con un ahorro de peso de 2,2 kg para el asiento trasero del Citroën C3.

El uso de ARPRO permitió a los ingenieros sustituir una estructura de acero pesada y costosa con un material resistente, ligero y reciclable.

Propiedades del material como la capacidad de recuperación de deformaciones y la precisión del moldeado permitieron que Citroën obtuviera un alineamiento mejorado con características de diseño visuales, como por ejemplo costuras de cuero, para mejorar la experiencia inicial del cliente con el vehículo.

ARPRO es lo bastante fuerte y resistente como para sustituir el dispositivo antisubmarinado de metal (que ayuda a retener a los pasajeros del asiento trasero a sus asientos en caso de colisión del vehículo) y conseguir simplificar y aligerar la estructura del vehículo. En comparación con la generación anterior de asientos traseros del C3, el cambio a ARPRO proporcionó a Citroen una reducción del peso del metal de 1,79 kg. El saldo del ahorro se obtiene a través de un menor contenido de poliuretano y un sistema de ajuste más sencillo; este último también permite reducir el coste de montaje.
 
La calidad percibida, o la sensación de los clientes en el primer contacto también ha mejorado con el nuevo diseño del asiento.
 
El proyecto del Citroën C3 es el último ejemplo de cómo ARPRO ayuda a los OEM y proveedores de primer nivel a cumplir un requisito cada vez más exigente de reducción del peso de los componentes. Representa una continuación de otros proyectos de asientos para Volvo y Daimler y aplicaciones para otros OEM líderes globales como la guarnición interior, parasoles y productos para la protección de impactos.

*Para más información: www.jsp.com/es

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